最近论坛上以及现实生活中有很多朋友纠结K5和迈锐宝到底选哪个更好，个人觉得，迈锐宝刚上市时与K5没法比，但现在官方降价2.5万起，加上部分地区优惠更多，目前和K5正好是一对竞争对手，本人因最近帮同事挑选车辆，重点比较过2辆车，我自己买了K5 2012款2.0P，也去4s店试驾过迈锐宝，感受如下：
同等价位下，迈锐宝和K5配置各有千秋
1、动力方面迈锐宝完胜K5。都拿高配来说，算上优惠，迈锐宝以更低的价格就步入了2.4L SIDI直喷发动机行列，或者刚上市的1.6T电喷发动机，2.4L豪华版标价19.99万，按官方优惠2.5万来算，实际价格17.49万，1.6T版20.99万，实际18.49万，而K52.0L顶配就要21.48万，即使优惠3万也才18.48万，同样价格迈锐宝是2.4或1.6T而K5只有2.0，K5的2.4L车型官方起步价22.68万明显价格偏高。如果你手头有18万的资金，买迈锐宝可以买185马力左右（2.4和1.6T数据一样），买K5就只能买162马力，而且韩国车的162马力还是有一定水分的数字。（我自己有K5 2.0P，也试驾过迈锐宝2.4，前者动力比后者差距有点明显）
2、配置上来说，互有优势。上一条例举的车型中，标价19.99万的迈锐宝2.4豪华版不含dvd导航一套系统，标价20.99万的1.6T加装了dvd导航系统，但却没有倒车视频影像，而K5 2.0P版及以上车型都有；迈锐宝全系标配电子驻车，K5中高配以上只有脚刹，并且据本人试驾感受，电子驻车很爽，车一点不溜，即使大斜坡上挂着倒档也不溜，相比之下K5的脚刹弱爆了，而且脚刹未松状态贸然行车会造成损伤，电子驻车完全不存在这问题，油门一踩自动解锁；迈锐宝外后视镜也防炫目，还带加热，K5没有；迈锐宝全系没有座椅记忆功能，K5高配车型有；迈锐宝只有一款顶配车型有氙气大灯，K5 2.0P及以上就有；迈锐宝全系标配LED尾灯，K5 2.0P及以上才有；其他如定速巡航、蓝牙电话、后视镜防炫目、车辆安全性配置（ESP车身电子稳定、制动力分配、刹车辅助等）、大灯高度自动调节、大灯清洗等，高配车型基本大家都有。
3、外观和显档次配置方面，K5优势较大，但迈锐宝也有自己的特色。虽然迈锐宝和K5外形都很靓丽，但K5在吸引眼球以及显档次的功夫上显然比迈锐宝更胜一筹，全景天窗、18寸抛光战斧轮毂、LED日间行车灯、车门迎宾镭射灯、后排空调出风口、后排中央扶手集成控制等都是迈锐宝全系不具备的，无钥匙进入和一键启动迈锐宝只有一款顶配车型有，K5从DLX版以上全都有，这很影响外观派和档次派的选择；但迈锐宝全系都有车内冰蓝氛围灯，K5只有一款顶配车型有而且因照亮面太窄导致氛围几乎感觉不到；迈锐宝中控台大屏幕可翻转作为储物格是一项比较新颖的配置；迈锐宝仪表盘的炮筒风格比K5更加运动一些；迈锐宝中高配以上车型配备通用的安吉星互动系统，由于只有第一年免费，第二年开始每年至少1500元的使用费，咱不说实用性有多高，但至少第一年可以和亲戚朋友显摆一年。
总体来说，迈锐宝算上近期官方降价2.5万元之后，再加上各地不同程度的进一步优惠条件，与现在的K5还真的是一对好竞争对手，或者说好基友 -__,- 价格区间差不多，动力、配置各有千秋，都主打运动风格，外观各有靓丽点，个人建议：更注重动力的选择迈锐宝，更注重配置的选择K5；更注重欧美派抵制日韩派的选择迈锐宝，更注重油耗经济性的选择K5。
哦对了，迈锐宝还有一个大优势，那就是全系标配电动助力，而K5只有2.0P版及以上才是电动助力，以下的要么是机械液压助力，要么是电子液压助力（也就是机械液压助力配备个MDPS电动助力转向系统）